Si en Murcia ya es una odisea aparcar, no ya porque no encuentres sitio sino porque con las prisas y las dichosas columnas es raro que el coche no termine marcado a base de golpes, en Madrid la cosa debe dar miedo. Yo casi lo compruebo durante el SIMO.

Para tratar de solucionarse se ha abierto hoy en la capital de España el primer aparcamiento robotizado de la misma. está situado en la calle Lope de Vega número diez, donde se han habilitado 55 plazas de aparcamiento, el triple de las que se hubieran podido conseguir de forma tradicional.

El aparcamiento, situado en un solar rehabilitado por la Empresa Municipal de la Vivienda y Suelo, tiene 12 metros de profundidad y cinco niveles de estacionamiento. Para usarlo, hay que identificarse mediante una llave , se deja el coche, se comprueba que las medidas del mismo son las adecuadas y el sistema se encarga de estacionarlo sin riesgo de roces o golpes. Antes de separarte de él, desde una pantalla se da el aviso de que recordemos si hemos dejado algo en el coche. Si es negativa la respuesta, el coche desaparece.

Al recinto solo puede acceder el personal de mantenimiento, que está de guardia las 24 horas para que si el equipo falla no te quedes sin coche, por lo que el riesgo de robo es casi cero.

Vía | Hightmotor.

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Si en Murcia ya es una odisea aparcar, no ya porque no encuentres sitio sino porque con las prisas y las dichosas columnas es raro que el coche no termine marcado a base de golpes, en Madrid la cosa debe dar miedo. Yo casi lo compruebo durante el SIMO.

Para tratar de solucionarse se ha abierto hoy en la capital de España el primer aparcamiento robotizado de la misma. está situado en la calle Lope de Vega número diez, donde se han habilitado 55 plazas de aparcamiento, el triple de las que se hubieran podido conseguir de forma tradicional.

El aparcamiento, situado en un solar rehabilitado por la Empresa Municipal de la Vivienda y Suelo, tiene 12 metros de profundidad y cinco niveles de estacionamiento. Para usarlo, hay que identificarse mediante una llave , se deja el coche, se comprueba que las medidas del mismo son las adecuadas y el sistema se encarga de estacionarlo sin riesgo de roces o golpes. Antes de separarte de él, desde una pantalla se da el aviso de que recordemos si hemos dejado algo en el coche. Si es negativa la respuesta, el coche desaparece.

Al recinto solo puede acceder el personal de mantenimiento, que está de guardia las 24 horas para que si el equipo falla no te quedes sin coche, por lo que el riesgo de robo es casi cero.

Vía | Hightmotor.